Автофорум DRIVE2,
Роман Ахметов>
В прошлом году делал комплект приболевших зимних дисков на MB, в этой компании.
То был первый опыт окраски, поэтому возник ряд скажем так «нюансов», если планируете красится, советую к прочтению, ибо поможет решить много вопросов на берегу.
В этом сезоне дошли руки до BMW.
По результату могу рекомендовать NAYADA и опять же если коротко, то потому что:
— большая компания, для которой покраска дисков лишь одно из направлений бизнеса (и думаю далеко не основное), в связи с чем «5 лет гарантии на порошковую окраску» не рекламный слоган и таки думается, что если через 5 лет что-то зацветет, то будет с кого спросить.
— полный цикл восстановления в одном месте
— геометрию дисков восстанавливают холодным методом (для меня важно)
— «Стандартный» цвет крайне близок к заводскому цвету дисков (люблю сток)
— цены (по крайней мере для Москвы) более чем адекватные
Летний к-т с виду был еще нормально, но с геометрией была бяда, как минимум 2 диска были откровенно яйцевидные.
В итоге в том или ином виде, пришлось ровнять все 4. Сделали хорошо, полет нормальный, грузиков навесили равномерно (~15-20г на колесо)
Зимний к-т уже несколько лет как зацвел, а в этом сезоне из-за коррозии 1 колесо начало откровенно травить (где-то 0,5bar/неделя), пришлось даже компрессором разжиться(
Геометрия за 10 лет эксплуатации таки тоже неожиданно не идеальна, можно было бы и забить, но уж если делать, то делать, поэтому тоже пришлось поработать прессом
По окрасу что могу сказать… ИДЕАЛЬНО!
Не знаю, может краску поменяли или смены разные или скил подрос.
Если к прошлогоднему окрасу MB-шного к-та можно было придраться (несколько песчинок под краской + шагрень в некоторых местах), то в этот раз прям вах! Возможно конечно при пристальном изучении можно выявить косяки, но тот случай, когда не хочется придираться.
